Zweite Stammstrecke: München Hbf Bahnhofplatz muss umgeplant werden

S-Bahn am Isartor

am Isartor in Münchens erster . Foto: Marcus Bölt

Die zweite ist ein wichtiges in . Sie soll die bisherige ergänzen und damit die Kapazitäten im -Netz erhöhen. Bis zum Spatenstich gab es viel Streit, viele Umplanungen und ein Ringen um die Finanzierung. Bis jetzt ist dieses Mammutbauprojekt umstritten.

Wie nun bekannt wurde, muss die erneut umplanen. Die Ausschreibung der Bauleistungen für die Station Bahnhofplatz hat in der geplanten Form keine Baufirma gefunden, die diese Leistungen ausführen kann. Als Grund wird genannt, dass die Station unterhalb der bestehenden -Station Hauptbahnhof unten der Linien U1, U2, U7 und U8 erstellt werden sollte.

Die hat die Station nach Westen verschoben und die Unterlagen beim (EBA) zur Genehmigung eingereicht. Ob diese Umplanung eine Verzögerung in der Fertigstellung (geplant ist 2026) verursacht und der Kostenrahmen von 3,849 Milliarden Euro eingehalten wird, ist zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht bekannt.

Information zur zweiten Stammstrecke

Warte Zeit – Kunst im Hauptbahnhof München

Da staunte ich erst einmal nicht schlecht, als ich gestern im Hauptbahnhof diese alten Bahnhofsuhren gesehen habe. Es ist nicht, wie man erst vermuten würde, eine Pünktlichkeitsoffensiver der Deutschen . Nein, diese Uhren gehören zu einer , die seit dem 7. Juli und noch bis zum 19. Juli in zu sehen ist.

Die Ausstellung besteht aus insgesamt 10 Projekten, die sich alle mit den Themen und beschäftigt – also genau das, was einen Bahnhof ausmacht. Vielleicht verkürzt Euch die Ausstellung die in , oder Ihr schaut einfach mal so vorbei. dazu gibt es auf dieser Website und hier im Flyer.

Störfall S-Bahn: Informationspolitik katastrophal

Auch die Zugzielanzeiger am Hauptbahnhof zeigten richtige Zugläufe mit falscher Linie an.

Letzten Mittwoch zog eine Unwetterfront über und wie man es in einem solchen Fall auch erwarten kann, hatte die ganz schön mit Störungen zu kämpfen. Ich war zu dem Zeitpunkt mitten in und wollte nach Hause und habe festgestellt: die größte ist die an sich und ihre . Über verschiedenste Kanäle hatte ich , aber keine passte zusammen. Hier eine Zusammenstellung:

  • DB-Fernverkehr in Hbf ist eingestellt (via Durchsage Hbf Haupthalle)
  • Blitzeinschlag in Pasing, kein Zugverkehr (via )
  • nur Westkreuz – Starnberg, Starnberg – Tutzing Schienenersatzverkehr (via Durchsage Hbf tief)
  • S8 nur Flughafen – Germering und Weßling – Herrsching, dazwischen Schienenersatzverkehr (via Durchsage Hbf tief)
  • entfällt komplett, Schienenersatzverkehr Pasing – Tutzing (via Störmelder)
  • S8 nur Flughafen – Pasing, Pasing – Herrsching Schienenersatzverkehr (via Störmelder)
  • Zugverkehr in eingestellt (via DB-Mitarbeiter)

Ohne richtig zu wissen, was denn nun tatsächlich ist, wartete ich einfach mal ab und siehe da: meine S- kam und das auch noch annähernd pünktlich. Keine Probleme bis und nach Pasing, es kam fleißig Fern-, Regional- und Güterverkehr entgegen. Keine Spur von einer Einstellung des Zugverkehrs. Nur totale Irreführung der durch sich widersprechende .

, für diese Leistung gibt es eine 6- ohne Stern. Das muss besser werden!